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车企致力汽车轻量化 消费者担心安全性

发布: 2015-03-25 | 来源:环亚娱乐 | 编辑:gdpia | 查看:
        由于环保和节能的需要,轻量化已成为世界汽车发展的潮流。有业内人士表示:轻量化是未来技术发展走向之一,市场影响举足轻重。据悉,车身上有多个部位可以减重,将金属材料更换为强度更高、密度更低的材料,从而将车辆自重减轻。有研究表明,汽车减重可降低油耗。当前,不少车企为了达到轻量化的目的,在车上使用塑料、铝合金等材料。有消费者担心汽车轻量化以后,安全怎么办?为此,笔者采访了我市多家4s店的工作人员。
 
        车企纷纷为汽车减重
 
        近年来,出于节能环保等原因的考虑,车企都更加注重汽车轻量化,纷纷为汽车减重。有研究数据显示,汽车车身自重约消耗70%的燃油,若汽车整车质量减少10%,燃油效率可提高6%-8%;汽车质量减少1%,油耗可降低0.7%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3l-0.6l。
 
        塑料以其重量轻、设计灵活、制造成本低、性能优异、功能广泛等特点,使汽车在轻量化、低排放、安全性和制造成本等多个方面获得突破,从而被认为是21世纪汽车工业最好的材料选择。为此,各车企研发并采用轻量化设计的车型,大幅提高塑料的使用率。例如,宝马、福特、沃尔沃、凯迪拉克、奔驰等品牌都在车内使用塑料材料。
 
        随着工程塑料硬度、强度、拉伸性能的不断提高,汽车“塑化”进程正在加快,部分车型的塑料用量已经达到了20%,成为汽车轻量化趋势中不可忽视的一股力量。
 
        有业内专家认为,汽车轻量化已是大势所趋。除了采用塑料材料,车企还采用铝材来减轻车重。铝材在减轻车身重量方面的作用逾显重要,宝马在这一方面是做得不错的。
 
        据了解汽车工艺、发动机材料的更换等也在汽车轻量化方面做出了很大的贡献。
 
        消费者质疑减重将影响安全性
 
        虽然越来越多的车企致力汽车轻量化,在推出新车型或是车辆更新换代时尽量为车身减重,不过消费者都不大能接受汽车轻量化。
 
        市民阮先生指出,购车时家人只考虑德系品牌,觉得德系车钢板厚,整车质量重,行车更有安全保障。新老车型对比车重轻了便是厂家偷工减料的行为。塑料材料的使用让他觉得不能保证行车安全。
 
        市民潘先生虽未买车,不过他有时间也会留意车型的相关信息。“虽然现在没买,但迟早是要买的,也是为以后做准备。”潘先生说:“前段时间他留意德系某品牌的一款车型,发现新款车对比老款车车重减轻了很多,而且车内也采用了很多塑料材料。这一点让我很难接受。”
 
        “在强度能够保证的前提下,减重能省油,这个必须支撑。前后保险杠用塑料没有问题,但是车身大梁或者车门出现塑料就没法接受了。如果车身材料偷工减料,减重就毫无意义。”车主彭先生说出自己的观点。
 
        笔者发现,多数市民没法接受轻量化尤其是塑料材料的使用,更多的是出于安全方面的考虑。
 
        4s店工作人员:消费者对轻量化存在误解
 
        据了解,汽车轻量化,是指在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地减少汽车整体质量,从而提高汽车动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。它不仅包括减轻车身重量,还涉及对车身结构的整合、重新设计,以达到最佳的轻量效果。
 
        “车身减重能降低油耗,对于车主来说是有利的,这也是汽车的发展趋势。不过消费者可能对汽车轻量化存在一定的误解,觉得轻量化只是单纯的车身减重。其实汽车的轻量化还体现在工艺方面的提升,如以前用铁的发动机,现在用全铝发动机,这都能很好地为车身减重。车身的主要部件是不大随意更换的,塑料材料的使用更多是在内饰或保险杠等部位。同时厂家会对车辆的相关情况做升级,以更好保证车主的行车安全。奇瑞也致力汽车轻量化,如艾瑞泽7在a柱、b柱采用了热合成钢板,使得车身能有更高的承受力。”台州宏瑞4s店的市场经理洪昌斌说。
 
        台州铭特4s店的销售经理郭起表示:“汽车的模块化发展也为汽车轻量化做出了贡献,而小排量发动的使用是在不影响动力的情况下让车身减重。多数车企也是本着对消费者负责的态度改善车型,采用铝合金等不影响汽车质量却更轻的材料。当然汽车上一些塑料材料的使用实际上不会影响汽车的安全性。”
 
        传统的观念认为,轻薄的产品安全系数较低。而国家汽车轻量化技术创新战略联盟副秘书长王智文曾指出,即使汽车上使用很轻的材料,如果采取高强度的加工工艺,也能达到很轻但弹性非常好的效果,满足安全性。据悉,工程塑料在拥有类似金属硬度、强度的基础上,还兼具“柔美”之性能,其弹性变形的特性能吸取大量的碰撞能量,对强烈撞击有较大的缓冲作用,对车辆和乘客起到保护作用。塑料能吸取和衰减振动及噪声的作用,可提高舒适性。
 
        中国工程学会轻量化技术创新战略联盟委员会主任陈一龙曾表示,汽车轻量化技术并非仅仅依靠材料,汽车轻量化是设计、制造、材料技术集成的工程。

来源:台州日报
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