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聚碳酸酯开启未来汽车新时代

发布: 2017-05-24 | 来源:环亚娱乐 | 编辑:zollo | 查看:

        随着人们对汽车的期待越来越高,坚固耐用、个性美观和高效环保已经成为人们对未来汽车的基本要求。汽车应用材料也在推陈出新。现代材料正不断取代传统材料,打破固有汽车设计理念,突破审美极限,快速推动行业进步。

    科思创作为全球领先的高科技聚合物生产商,其生产的聚碳酸酯为汽车的外观、内饰、照明及车身都提供了兼具功能和美观的创新解决方案。

    更轻、更精美的汽车之“眼”

    作为汽车照明的重点要素,科思创生产的雅霸®耐热聚碳酸酯丰富了前车灯的专业照明材料库。比如装载了雅霸®耐热聚碳酸酯的城市电动汽车概念车,不仅在重量上轻过同类产品,能源节约上也更胜一筹。大家搭配组装发光二极管,加上聚碳酸酯镜片拥有更出色的聚焦光线的性能。因此,与传统卤素灯泡相比,同样的亮度能耗更小。对设计师而言,这种新型材料不仅拥有高耐热性和耐冲击性的特征,还比传统玻璃材料更易被加工成任何形状,让汽车与众不同的外观设计成为可能。

    跨域极限,拓展汽车边界:

    聚碳酸酯的高透明度,轻巧及耐用抗断裂性能使其成为车窗及全景车窗的制作材料首选。较之玻璃,它更适合塑造复杂的曲面造型。实现一体式的透明全景天窗,并能够将重量最高减轻50%。因此,以光滑、敏捷闻名的布加迪威龙16.4GrandSport跑车选择科思创旗下的模克隆®聚碳酸酯来打造全景车窗,正是欣赏模克隆®聚碳酸酯优异的安全性和可塑性,又能够有效满足此类汽车应用中严格的制造要求。

    不仅仅是天窗,在外观方面,为了满足奥迪A7扰流板和其他车外应用市场的材料挑选要求,科思创开发了模本兰®UT235M。此15%矿物填充的品级具有极低的线性热膨胀系数(CLTE)、高耐热性、得以改善的流动性且可形成优质的表面。这个材料易于流动和脱模的特性使得生产商极大减少了生产过程中产生废品的可能性,在更高质量产出的同时有效地降低了成本。另外,由于扰流板的独特形状和生产工艺要求,科思创无可厚非地成为该类部件优先材料供应商。

    汽车生产中最难让消费者与汽车制造商同时满意的一点则是汽车的内饰设计。科思创旗下的模克隆®聚碳酸酯和拜本兰®树脂都是天然灵活的热塑性塑料,加上Makrofol®聚碳酸酯薄膜的效果,能够获得与众不同的高质外观和性能。在这一点上,科思创与汽车零部件供应商Gerhardi开展合作,不断跨越创新的边界,持续拓展汽车内饰的工艺制造能力。

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