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CFRP材料助力宝马实现汽车轻量化

发布: 2015-07-27 | 来源:环亚娱乐 | 编辑:gdpia | 查看:
        行业人士先容,CFRP材料被广泛运用于工程中,如桥梁加固、维修以及各类工民建工程的维修中,此外,它还广泛应用于航空,赛车等领域。在7月21-22日举办的“新一代汽车论坛”上,宝马日本企业的技术顾问山根健先容到,“宝马将在新一代7系上用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)来加强钢制主车身,实现轻量化。” 

        山根健在以“宝马的汽车革新蓝图”为题的演讲中提到新款7系的轻量化问题。宝马开发出了“用钢板夹着CFRP板”的使用方法。其思路是,把CFRP当做加强材料以实现轻量化。新一代7系将这一思路作为参考并延续使用。山根健先容称,新一代7系“并不是用钢板夹着CFRP,而是用CFRP来加强钢制主车身”。

        CFRP首次应用到宝马是2003年款跑车“M3CSL”。通过在车顶使用CFRP使车辆减轻了十几公斤,降低了重心高度。之后宝马仍不断研究在汽车上使用CFRP的技术,在2005年款跑车“M6Coupe”上,除了车顶外板之外,还在作为结构件的前后保险杠臂上使用了CFRP,使车辆减轻了11.1kg。

        此外,2013年宝马还在纯电动汽车“i3”的车身上部采用CFRP单体车身,从而成功减小了配备的电池的容量。从这些举措可以看出,宝马一直在积极推进采用CFRP。

        CFRP材料轻质高强,赛车的很多部件都用这种材料制成。这种材料在宝马上的应用体现了宝马的创新意识,使用户体验度大大提升。
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